但无论怎样，你都无法避开4S店，因为带头不开4S店的品牌确实不是老四。他们直接想成为你的父亲。
生气吧，只要你买车，就很可能要和4S店竞争。
那么今天小编就给大家简单科普一下4S店可能存在的一些陷阱。希望你被坑的时候能够理解。
当然，这只是简单的普及，不可能涵盖所有的陷阱，因为4S店的陷阱层出不穷。你永远不知道在什么情况下、以什么方式你会被欺骗。毕竟和别人打架是乐趣无穷的。
而且说实话，即使你知道很多陷阱，你还是要跳下去。
非常像爱情。
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4S店和用户之间的博弈在车卖给你之前就开始了。
4S店在吸引用户之前，首先要和汽车厂商进行理念沟通。
4S店的本质是汽车厂商外包的销售渠道。
毕竟，买车不是买杂货。它是一种大宗消费品。用户在购买汽车之前需要看、摸、试驾。这需要庞大的销售和服务体系来支撑。许多汽车制造商觉得没有必要自己建造，所以他们将其外包。
当然，这里补充一下，也有厂家自营的4S店，并不是全部都是外包的。
但不幸的是，他们的服务实际上没有区别。在与消费者打交道时，从来没有中间商赚差价。
由于4S店作为销售渠道，厂家会对4S店有要求。最直接的就是销售业绩。很多厂家会对销售业绩实行配额制度，这是一个增量配额。
这也导致了，为了满足性能要求，4S店用各种说辞来欺骗大家尽快下单。
当大家都在分配利益的时候打仗。
但在吸引消费者方面，它一直非常积极。
这个游戏不仅仅关乎销量，更精彩的是利润分配。
4S店的存在肯定是为了赚钱，但汽车厂商给4S店提供的支持系数往往只有5%左右。另外，如果表现良好，顺利完成每月目标，还会额外给予2%。 3%的折扣或者返利，再加上各种奖金，意味着4S店如果老老实实卖裸车，赚到的钱会在8到12个百分点之间波动。
这点钱自然养活不了4S店，只好赚点意外之财。
事实上，厂家也默许了这件事。毕竟它也知道自己无法推送通道。
另外，从厂家角度来看，4S店也可以理解为大客户，采购稳定，为厂家承担库存风险。经过多年的磨合，常用比例约为1：1.6。假设每月可以销售100辆车，那么至少要维持160辆车的库存，多出的60辆车将帮助制造商分担财务压力。
在这样的场景下，一些大型4S店其实有很强的话语权。厂家不仅不敢得罪，甚至可以利用规模效应来控制某些领域的供需关系。
如果你经常关注新闻就会知道，不少4S店联手威胁退出网络，逼迫厂家，或者手动打造饥饿营销套路。
综上所述，如果厂家不给4S店足够的利润空间，4S店就要承担风险，但同时也在一定程度上默认了4S店会做一些不太可能的事情。 -动作过度，那么如何从消费者手中抢钱，哦不，如何提高经营效率就成了4S店需要赋能的事情。
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让我们从第一步开始，即售价。
基本上只要你去买车，大多数4S店销售人员都会告诉你，我们最近有一个活动，这个活动随时都会举行。正如汽车销售商所期望的那样，他们了解汽车的活塞运动。
众所周知，4S店的汽车销售价格与指导价不一致。指导价其实没有多大意义，就像虽然是建议零售价，但你不必接受他们的建议一样。
这场游戏已经进入第一轮，价格战。
任何销售人员都知道他或她的车的最低出价是多少，但所有销售人员都不会直接给你一张王牌。直接给你王牌的就不应该在店里，会被老板塞到车底下。
比如，你想买一辆20万元的车，你急于尝试，销售人员也想尽快结单。销售人员最多可以给1万元的折扣，但是销售人员会想，我一次性给你1万元的折扣。这位消费者一看就是猴精，万一又要我送东西怎么办？如果我认为我放弃得太快了，我可以获得另一个折扣怎么办？
于是我先给了你6000元的优惠，而且很不情愿地给了，说要上楼去跟经理申请。这个时候你要是说我跟你一起去，那就尴尬了，就好像你要跟他蹲着一样。因为他并没有真正蹲下来，也许他只是关上门，戴上VR，玩得很开心。
以高达形态攻击。
然后等一会表现出一副被经理训练过但是自己努力实现的表情，然后放下来凸显一种氛围感。
一般来说，20万元左右的车，只要不是热销车型，就可以根据销售报价再降价5000至1万元。
当然，你很难直接向他们索要这个折扣。最好的办法就是多去几家店，让他们卷起来。
我的一个朋友曾经遇到过这样的奇幻场景。同样是小黑匣子GPS，买20万元左右的车时，据说值3800。看50万以上的车，据说值6800。不管怎样，价格确实是薛定谔的黑匣子。
你为什么认为我知道？我的肥胖其实是被打造成的。
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除了车费外，还有其他费用。
一些比较无耻的4S店会索要各种额外费用，比如送货费。通俗的说法就是告诉你，啊，这是新车存放和交付的钱。
仔细想想，是的，库存管理和最后一公里运输其实都是厂家已经包含在价格中的成本，消费者根本不需要承担。钱不多，但足够请全店吃火锅了。而且是因为信息不畅而白赚的钱。
另一个例子是PDI检验费，即交货前检验费。通俗的说法就是告诉你这个PDI是厂家要求的一项。我们收取的钱最终是给厂家的，我们自己不能做决定；
或者我告诉你，这是4S店提供的一项增值服务。在店里做是安全的，但在室外做就容易爆炸。
其实这笔钱是4S店在卖车过程中应该承担的义务和程序，属于诈骗行为。
车销售也知道PDI收费，消费者只要打个电话给消协或者工商，所以如果你直接说不，销售就会说我申请免收PDI检查费，尤其是你上楼去问以获得折扣。常规。
另一个例子是支付汽车服务费。你可以强迫他们回来。 4S店既不合理也不违法，不用害怕。
但你以为这样就完事了，谈好价格就可以避开4S店给你挖的坑了吗？
好戏才刚刚开始。
我们的祖先无数次说过，买的不如卖的。
4S店最大的利润之一就是捆绑消费。
过去，经常会发现脚垫含有过量的甲醛或汽车香水，导致眼睛受伤。但义乌生产的行车记录仪才叫原装产品。
最近比较流行的是镀晶。你要买新车吗？如果它看起来是全新的，您肯定会想保护它。然后销售人员就会吹嘘说可以保护原车漆。环境不好的城市，说到防止酸雨，环境好的城市说可以阻挡鸟粪，还说可以防止划伤、划伤。然后他们抛出了汽车行业的俚语，比如德国进口的，比如9H硬度，比如纳米晶层。我希望我必须制造一颗卫星才能升上天空。镀水晶。
然后你拿出手机，看到各个汽车论坛都说水晶镀膜确实有好处，那么你就需要给你的车贴个罩子了。
镀晶确实不是坏事，但4S店在报价时往往有猫腻。
按照常规工艺，镀晶前应进行遮蔽，即防止产品飞溅造成后续加工问题。那么，有问题的步骤来了，就是用抛光剂和去旋剂去除漆面的划痕。去除表面的氧化层和污垢，同时恢复漆面。此步骤通常需要5小时，然后是2小时的镀晶。
你想，你买的是一辆新车，你根本不需要最耗时的清洁和修复步骤。然而4S店不管，人工费必须包含在内，500元的成本可以收你6000元。
无论如何，它们都是捆绑出售的。现在大家普遍已经习惯了这一点。处理的方法很简单，就一句话，我不会。
但有些捆绑销售埋得更深，很难用韭菜刀隐藏。
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大家经常忽视的一件事就是卡。
很多4S店都会提供上牌服务。各地4S店给出的价格肯定会根据汽车的售价而有所不同，但一般都在500元到3000元之间。
其实如果自己办理的话，申请车牌的成本是非常低的。从网上查验费到反光车牌的费用，包括临时车牌，全套只需要300，而且申请车牌的过程非常简单。早点去，材料齐全的话DMV一个小时就能搞定。
然而，如今4S店收取注册服务费已成为潜规则。如果您不选择在商店注册车辆，有些不会直接向您出售汽车。
车牌还是小事。想想看，你花更多的钱是为了节省时间和精力。你只要视而不见，就过去了。今天全店又可以吃火锅了。
除了发牌之外，捆绑商业保险也是一个赚钱的地方。
4S店帮进驻店的保险公司卖新车综合险，赚得盆满钵满。
当然，他们卖的产品都是正规产品，但价格却值得研究。
比如一辆20万元的车，新车加全险，费用在6000元左右。 4S店的佣金往往能达到一半左右，这意味着每单可以赚3000元。
当然，这个数字会波动。
同样的新车综合险，去保险公司直接销售，或者直接在网上购买，不到4000元就可以买到。
当然，如果你不买4S店捆绑的保险，他们可有很多花招。
比较强势的会直接告诉你不卖了，或者找不到车了，就拖着你走；
说得软一点，比如说之前给你申请的现金折扣是和这个挂钩的，如果你不买保险，就得不到那么多折扣；
如果销售员一直睁着眼睛说谎，他会说如果不去4S店买保险，事故维修就更麻烦了。
其实，4S店还有另一大收入来源，那就是通过事故维修赚钱。他们赚的就是保险公司的钱。他们会接受所有的来者，不会有任何麻烦。这些话只是为了让你去商店购买。保险。
当然，这种捆绑保险对于4S店来说也有衍生的好处，就是普通消费者在店里购买保险，然后出现问题就习惯性地来4S店维修。这又是一笔钱，我们稍后再说。
你有张良吉，我有经验的墙梯。遇到这种强制捆绑保险的情况不要惊慌。为了顺利买车，很多消费者先在店里买了保险，出门时退了钱，然后直接去保险公司购买商业保险，这就像用魔法打败魔法一样。
这里有一个小技巧，就是有的保险公司会说佣金已经全部给了4S店，所以只能退还你的部分保费。这时，银保监会的电话就是您最喜欢的家。
不过，您认为这对4S店来说会是一个问题吗？毕竟别人只是为了这份工作。现在消费者越来越聪明，保险捆绑销售在外出时很容易被取消，所以我们来探索新的赛道。
这个新赛道就是汽车金融服务。
生意的终极就是高利贷。
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当时，有一位老太太坐在引擎盖上哭泣。不是涉及4S店金融服务费骗局吗？她原本想全额买车，但由于销售人员的热心推荐，她选择了贷款买车。他在不知情的情况下还被收取了数万元的金融服务费。
如果您遇到这种在未告知的情况下被收取金融服务费的情况，只需拨打12315或直接向当地工商部门投诉即可。
消费者虽然精明，但经常会问是否有金融服务费或手续费。
但此时，4S店的汽车金融服务费却演变成了与之前套路配合的手段。
否则，他们会向你收取3000元到5000元的固定费用，或者贷款总额的1%到5%之间，这取决于他们的良心和他们是否认为你好欺负。
很多高利贷都是车企自己的金融公司放的。
这也导致销售人员在听说自己要全款买车时，表情总是一脸困惑。
简而言之，为了利润，4S店和销售人员努力推销从凌乱的内饰或配件到车牌、保险，最后是金融服务的一切。
典型的倒霉场景是，你兴高采烈地去买一辆车，网上说只要30万元，结果发现线下只要28万元。然后你就上当了，你交了10万元的各种费用加上首付，你就高高兴兴的忘了车了。然后加上利息，总共25万的债务就出来了。
这里我插个题外话。过去，4S店套路更是离谱。当消费者全价购车时，4S店会提供额外折扣，并要求车主配合4S店签订虚假汽车贷款合同。然后4S店每个月都会还车贷。车贷分期钱转给车主，车主用这笔钱偿还车贷。
而且因为是贷款，4S店还将贷款合同抵押给金融机构，直接套现，然后就跑了，骗走了很多车主。
遇到这种情况，不要听他们说什么，最好还是换家吧。
对于全款买车，应在购车发票上写明金额，或者部分特殊车型要求加价但加价后不开具发票。如果遇到的话，更要注意自己所在的位置。
好了，既然你已经付了钱，你就可以愉快地准备提车了，但是技巧还没有结束。
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首先，您需要检查汽车。肉眼肯定很难判断汽车是否有问题。一般可以检查车漆有无划痕、轮胎有无磨损、车窗玻璃上有无原厂标记、用手指触摸排气系统等。检查气管内部是否有明显的黑色污迹，然后拔出机油尺看是否清晰，但有一点可以注意。
这就是为什么您必须检查它是否是库存车。
前面说过，4S店总是有库存的。如果4S店有库存，必须先处理掉。拥有一辆库存车并不是一件坏事。主要担心的是轮胎、密封胶等部件会因长期停车而变质，电池、刹车油、变速箱油等长时间存放后也需要更换。
所以一定要检查车辆铭牌。铭牌位于驾驶员车门上或发动机舱内。它将有车辆的生产日期。一般来说，如果超过六个月，你应该谨慎，或者至少给卖家更大的折扣。
然后，就到了取车的时间了。
很多朋友去4S店提车都会遇到延误的情况。合同签了，钱付了，需要一个多月的时间才能拿到车，尤其是一些热门车型。
这背后有很多原因。有的希望消费者多掏钱买车，有的希望提高汽车价格，造成供不应求的局面，还有的可能只是想等待厂家后续的促销政策来赚大钱钱。
这些都是常规操作，还怕什么呢？
有可能是4S店资金链紧张，无法及时从车厂拿货。这确实并不罕见。查一下新闻，4S店直接资金链断裂的情况并不少见。
第二种是把抵押凭证交给银行，这几年业内很流行。你先把钱拿出来，然后用你付的钱去兑换之前N辆车的凭证，然后你就得等后面来买车的人了。付款然后兑换您的证书。
可以理解，卖车的人效仿了卖房的坏榜样。当某厂家宣布进军汽车行业时，我真是心颤不已，称赞他们是真狗。
如果4S店的资金出现问题，银行可以直接扣押凭证，汽车将无法注册或行驶。
因此，在付款时，一定要提前确定提车时间是否是合同中的时间，否则，就会成为4S店的风险。
尤其是合格证，即使销售人员说总部寄出合格证需要时间，也必须要求4S店尽快提供。
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好了，现在车已经安全到你手里了，但是当你开走的时候，4S店的例行公事就结束了吗？
当然还没有。
因为你不知道被你赶走的人是你的儿子还是你的亲生父亲。
就像养宠物一样，大头不是买宠物，而是养它。
售后服务占4S店利润的一半。
开过车的人都知道，买车容易，养车难。除了汽油费、保险费和停车费外，汽车保养还涉及保护汽车的状况。
我以前也遇到过这种情况。买车时被告知保养手册是老外写的，不符合中国国情。我们的油和他们的不一样，所以对于这款机油，不要相信上面说的一万元的价格。每3000公里更换一次里程。
开到3000公里的时候，我去4S店，他们把机油尺拿出来给我看。他们说：“看，全黑了。如果你晚点来，发动机就会被毁掉。”
我真的很害怕并付了钱。
后来检查发现，开一段时间机油就会变黑，不过没关系。这只是缺乏知识。毕竟我刚刚改了，就被骗了。
但这种简单的缩短维修周期来赚钱的做法还是太初级，太容易被识破。
当你买车时，销售人员很有可能会以免费保养来引诱你。
这个免费维护听起来不错。它要么交付六次，要么交付三年。感觉非常省心。
但基本逻辑和餐馆说我会给你免费六次煮牛肉一样。你不能只配一碗煮牛肉、米饭、素菜和饮料来吃。
当然，如果你真的敢这么做的话。
下一盘水煮肉可能不是牛肉。
4S上门维修的核心是三年内锁定你，让你来4S店维修保养。
这家4S店提供的免费保养是最基本的日常保养，而且费用很低。
你去保养，老生常谈马上就来了：我们4S店提供矿物油免费保养。不如换成半合成机油或者全合成机油，这样对车子会更好。
换了全合成机油后，理论上一万公里就可以换一次，但我不会告诉你，要求你五千公里换一次。
然后他说：你的发动机节气门脏了，气缸内有积碳，喷油器需要清洗。
好吧，再来一份套餐。
尤其是发动机油路的清洗，我记得很清楚。当时有人告诉我，如果不这样做，积碳和沉积物会堵塞喷油器针阀和阀孔，最终影响喷射系统精密部件的性能。一堆话。我一听就很困惑，特别是因为它影响了注射系统。我一听就觉得对不起这辆车，赶紧付了钱。
结果就是倒入一部分清洁液或者干脆在里面放一个瓶子。后来我问郎朗，他说他没有撒谎，但也没有那么严重。我只能说，这个东西可有可无。如果你真的想清理堆积物，需要打开Carbon。
我个人认为最夸张的一次是我第一次给新车做保养的时候。他们实际上说我有严重的轮胎咀嚼现象，他们想对我进行四轮定位。我的第一反应是，什么是啃胎？第二反应：谁咬了我的胎儿？牛老师做到了吗？他的牙齿为何如此强大？富老爷子怎么把他当磨刀石？
后来我想了想，说这是产品质量问题，我想投诉。然后我说哦，可能是测试线有问题，不用做什么。
说实话，除非车子被车撞过，或者车辆跑偏或者轮胎一侧磨损了，否则就需要做四轮定位。不然就是逗你、捉弄你的。
至于对制动系统进行抛光、润滑和涂防锈油，据说是对制动系统的一次深度保养。看得我头皮发麻。我不能说它没有用，但也不是完全有用。
我只能说我在这里交了很多学费。
总之，你只要把车开到4S店去保养，检查完后，工作人员会让你感觉车开出去就爆炸，所以提供各种保养套餐。
然后我安排你到一个舒适的休息室，玩手机，喝可乐。当你出来时，一份详细的保养清单放在你的面前。密密麻麻的材料费工费时，反正你也看不懂。不知道完成没完成，就付钱吧。
此前，记者曾进行过暗访。维修人员往往收费不更换零件，或者本应运行5万至10万公里，却在1万公里时更换正时皮带。这赚了很多钱。
更妙的是，用大家的话说，他们常常用安全来吓唬你。
所以说你花钱只是为了买个安心。
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看到这里，你可能会想，如果真的发现4S店不是对的人怎么办？
我有三个建议。
第一个是制造商投诉。
虽然品牌和4S店的利益往往是一致的，但对于买车过程中明显的陷阱，比如有货却不卖给你、强行收取出场费、态度恶劣等，直接致电制造商。所有厂家都有400个电话号码，很多情况下满意度评估返利是按百分比扣除的。仅此一点就可以让4S店讲诚信。
另外，如果您对保养不清楚，也可以直接询问厂家。厂家会告诉你在什么情况下什么样的保养项目最适合汽车。
二是向工商局、消费者协会投诉。
例如，如果维修过程中出现多收配件费、工时费等情况，可以直接通过国家工商行政管理部门委托的12315热线进行投诉。
一旦查实，当地工商局往往会责令4S店赔偿三倍损失。只要掌握了维权方法，有时候4S店给你设下陷阱，你照样可以走来走去还钱。
第三种是感觉怪怪的时候就悄悄打开录音功能，然后去各个交通广播公司投诉。主播特别喜欢接待这样的顾客，用魔法对魔法。
事实上，作为消费者，面对4S店必然存在信息不对称。
要求每个消费者都成为行业专家是不现实、不合理的。
我买过很多车，服务过很多车主，但该被骗的时候还是被骗了。
其实制作这样的视频内容本身就有点搞笑，因为当消费者不得不成为定位专家才能避免一个又一个坑的时候，其实还是蛮神奇的。
用户评论
亲诉！我前几天去到一个4S店，因为想买一辆轿车，结果被他们说的头晕眼花，各种配置和优惠，最后价格飙上去了，还让我签了一堆莫名其妙的协议。还好后来朋友提醒我才发现自己被坑了，简直不敢相信这些4S店太会忽悠人了！
有15位网友表示赞同！
标题好真实! 我的老妈去年买车的时候就被4S店坑惨了，花了好多冤枉钱买了超出预算的配置，售后也不给力。现在想着当初为啥没提前做好功课...
有17位网友表示赞同！
我也是深有体会，去4S店买车确实得小心翼翼。他们会用各种话术给你忽悠，说一些你根本不懂的概念，最后价格比网上便宜不了几个钱，还不如直接网上找二手车算了。
有17位网友表示赞同！
完全同意！4S店就是个坑啊！他们的套路太深了，真希望消费者能多学习关于汽车知识，不要轻信他们说的，否则就会被骗。
有16位网友表示赞同！
买车是件大事，确实要注意避坑！我之前去了一家口碑好的4S店，结果却被告知这辆车的限量版配置已经卖完了，只有普通的可以选，价格又涨了不少。感觉自己被人故意忽悠了！
有10位网友表示赞同！
标题说的太对了! 很多朋友都跟我说过他们买车时都被4S店坑惨了，简直让人心塞. 如果要买车就一定要好好研究，不要轻易相信他们的推荐和优惠，多比较几家价格再做决定。
有11位网友表示赞同！
之前我朋友刚买了辆新车，去了这家4S店的保养服务中心，结果发现服务人员态度超级差，还说他的车的问题是人为损坏的。最后朋友只能选择放弃这家店的服务，真是无语
有12位网友表示赞同！
其实买车不需要去4S店，可以先自己网上看价格和配置，然后去正规二手车市场看看，比去4S店会省心很多！
有8位网友表示赞同！
我也是因为之前被坑过才知道，4S店的套路真是太深了。我建议大家在选择买车的时候一定要做好功课，多咨询一些相关的知识，避免上当受骗。
有14位网友表示赞同！
说实话，现在买二手车还是相对比较的安全，毕竟全新车的话容易受到各种隐形的“坑”。 我之前也是买了二手车，感觉性价比很高，而且售后服务也还不错！
有5位网友表示赞同！
我建议要买家车先了解自己的需求和预算，然后再去网上或者线下比价，多咨询一些专业人士的意见，不要轻易相信4S店的说辞。
有5位网友表示赞同！
之前跟朋友一起去看展会，发现好多厂家直接开卖二手车了，而且价格比4S店要优惠很多，质量也同样好！看来时代变了啊！
有13位网友表示赞同！
买新能源汽车，也要注意避坑哦！选择可靠的品牌和充电桩，售后服务也是很重要的一环。
有11位网友表示赞同！
真的，4S店的套路太深了，我去年花了一大笔钱装修车身就后悔莫及，发现质量不合格 还说找不到售后服务！真是坑啊！
有17位网友表示赞同！
买车确实是一项重要投资，我们一定要做好功课，多比较几家，不要贪图眼前的便宜，否则后期就会后悔。
有6位网友表示赞同！
我觉得4S店还是要选择正规的，不要为了省点钱就选那些没资质的小店，这样反而会掉进更大的坑里。 而且要仔细看合同条款，别让它们在细节上套路你！
有7位网友表示赞同！
啊哈~~ 我明白了！下次买车我一定要谨慎小心，多询问相关知识，不轻易相信4S店的宣传！ 希望大家都能避过这个坑，顺利买到心仪的车辆!
有9位网友表示赞同！