重磅新车
↓ 全新讴歌Integra发布 ↓
不久前广汽本田发布了思域的姊妹车型Integra型格,虽然这款车采用了与本田经典运动轿跑Integra相同的英文名称,但它毕竟只是一辆在中国生产销售的车型,所以很多资深本田粉并不认可它Integra的身份。这不,为了满足全球车迷的口味,讴歌就在最近发布了全新一代Integra的原型车,真正的思域王来了!
讴歌Integra的前脸设计基本沿用了讴歌家族化风格,与此前发布的TLX等车型保持高度相似,五边形钻石中网,搭配犀利的大灯和运动化包围,在前脸气场上的确要比普通的思域和国产型格更加霸气。
上:思域 / 下:Integra
讴歌Integra的车身侧面采用了明显的溜背风格,一体感极强。同时,讴歌Integra的C柱三角窗也与车身的溜背造型有着更好的融合,相比思域和型格的上扬三角窗看起来更和谐。虽然目前官方并未公布讴歌Integra的尺寸,但考虑到它与思域同平台的身份,所以我们推测它的轴距应该也是2735mm,车身长度应该在4.7米左右。
值得一提的是,思域/型格虽然也是溜背造型,但均采用了传统的三厢车后备箱设计,而讴歌Integra则使用了更加运动的掀背式尾门,也延续了此前历代Integra车型的传统。至于讴歌Integra的尾部设计,相比思域和型格还是有比较大差别的,尾灯与大灯相呼应,造型非常修长犀利。尾门上方有熏黑的小鸭尾,同时牌照框也下移至了保险杠上,尾门中央则留给了讴歌的车标。同时,车辆的排气管内部也采用了与车身同色的涂装,是个蛮个性的设计。
不过看了Integra的车尾,总让人不免想起当年一款叫做劳恩斯·酷派的韩国跑车......
作为“思域王”,讴歌Integra的动力系统自然也要高于普通思域才行。不出意外的话,讴歌Integra将搭载与十一代思域Si同款的1.5T高功率发动机,最大功率200马力,最大扭矩260N·m,比普通思域的1.5T多了18马力、20N·m。此外,Integra还会提供6速手动挡变速箱的选择,至于“自动挡”车型是匹配CVT还是本田自家的8速双离合,又或者是采购采埃孚的9AT变速箱,目前还没有确切消息。
以讴歌在国内的现状来看,Integra引入国内的可能性非常小,毕竟十一代思域已经同时被东本、广本生产销售,广本的型格甚至在名字上都与讴歌Integra“撞车”,并且也提供6MT的选项,确实显得正版Integra没什么存在的意义了......
↓ 新款CS75 PLUS发布 ↓
本周长安发布了新款CS75 PLUS的官图,新款车型可以理解为CS75 PLUS的中期改款版本,毕竟这款车是2019年3月发布的车型,至今已有超过两年半的时间,中期改款的时间也算比较合适。
上:现款 / 下:新款
新款CS75 PLUS在前脸设计上变化很大,中网从原本区隔分明的纺锤形造型,改成了与UNI-K类似的无边界风格,内部采用V字条形结构,车辆的大灯和两侧包围也有调整。
车身侧面变化不大,造型同样是比较硬朗的风格,熏黑的C柱以及D柱悬浮式设计,如今看来依旧不落伍。
改款后的车尾加入了时下流行的贯穿式尾灯,上方采用赛车风格的双高位刹车灯设计,下方的四出排气尺寸比老款车型更大,中间还有扩散器以及中置雾灯,营造出了浓厚的运动气息。目前官方并未公布新款车型的内饰,至于动力部分,新款CS75 PLUS将会延续现在的1.5T、2.0T发动机,最大功率分别为178、233马力,最大扭矩分别为265、360N·m。其中,1.5T车型匹配爱信6AT,2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。
↓ 2.0T A7L申报 ↓
之前奥迪A7L发布的时候,全系只有3.0T车型,预售价达到了59.97万元起,的确超出了很多人的预算范围。这不,赶在广州车展开幕前,上汽奥迪申报了搭载2.0T发动机的A7L车型。从申报图上看,2.0T A7L在外形上与3.0T车型没有明显变化,依然是低矮的三厢无框轿跑风格。
尾部造型同样没什么变化,标志性的贯穿式尾灯还在,下包围采用黑色钢琴烤漆配镀铬饰条的风格,排气也同样采用隐藏式设计。要说主要差别就是后备箱盖上的尾标了,2.0T车型的尾标从55 TFSI变成了45 TFSI,代表其使用了2.0T高功率发动机,最大功率245马力,最大扭矩370N·m,全系标配7速湿式双离合变速箱。此外,2.0T A7L同样提供前轮驱动以及quattro四驱系统可选。
随着2.0T车型的推出,A7L的售价也有望从60万以上直接降到40多万的水平。自从国产A7L发布以来,很多人对于这款车将掀背改成三厢表达出了诸多微词,但本质上国内的豪华车消费用户普遍是比较保守的,三厢车无疑更适合中国的消费习惯。此外,A7L的定位并不是一辆国产、降价、加长的A7 Sportback,而是一辆比A6L更高端、更帅气的无框三厢轿跑。
而A7L所处的细分市场,目前在50万上下的区间根本没有任何对手。同样定位的奔驰CLS,1.5T车型就要卖到57万,玛莎拉蒂Ghibli起售价就直接超过了70万元!如果2.0T的A7L可以把起售价控制在与A6L 45TFSI相近的45万左右,的确有可能在其所处的细分市场里形成垄断局面。
↓ 长城发布金刚炮 ↓
自从长城2019年发布长城炮系列皮卡以来,就在此基础上推出了诸如商用版、乘用版、越野版、旅装版、全球版等多个版本,并且还有火弹炮、黑弹炮、龙弹炮、机车炮等各种各样的改装版本。这不,最近长城又发布了炮系列的新车型--金刚炮。金刚炮依然基于长城炮系列皮卡打造,前脸换上了与坦克500相同风格的粗壮镀铬中网,以及更大的头灯,看起来还是蛮霸气的。
至于车身侧面和尾部,在整体造型上依然是常规的皮卡风格,但在前翼子板以及车门、后翼子板的位置增加了两条回旋式的腰线,看起来更加立体。此外,金刚炮也采用了载物能力更强的长货箱设计,车长接近5.7米,轴距3470mm。同时,金刚炮原厂就有后斗龙门架,能够在此基础上扩展出更丰富的功能。
按照官方的定位,金刚炮的目标用户主要是青年创业人群,所以整车的外形设计比较时尚,配色看起来也很清新,在刹车卡钳等部位还加入了黄色点缀。至于动力部分,金刚炮将搭载2.0T汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩360N·m,有望匹配ZF 8AT变速箱。
车喝玩乐
↓ 女子开玛莎拉蒂醉驾叫嚣 ↓
最近江西南昌一段直播视频在网上引起了广泛关注,视频中当地交警正在夜查酒驾,一位驾驶玛莎拉蒂的女司机涉嫌醉驾,在进行酒精检测时,“假吹”了65次,足足耗时17分钟,直到第66次才吹气检测成功,并且酒精呼气检测数值达到了117mg/100ml,超过80,达到了醉酒驾车的标准。在被判定为醉酒驾车后,该女子跟交警说要找一位叫“yu wei”的人。交警霸气回怼:“你叫谁来都没用,给谁打电话都是在害他!”
视频在网上发酵后,有网友表示该女子口中的“yu wei”可能是原南昌市东湖区公安局局长余炜。随后南昌市公安局发布了通报,称南昌市公安系统内共有6位姓名谐音为“yu wei”的民警,均表示与该女子不认识,且无任何关联。按照该女子孙某的供述,她并不认识这位叫“yu wei”的人,当时这么说,只是为了减轻处罚。
你觉得Integra引入国内能火吗?
用户评论
哇,Integra回归了!这车名儿一听就让人热血沸腾,不知道这次Integra的性能怎么样,能不能延续经典的“硬地瓜”称号。
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Integra回归的消息一出,我就迫不及待地想知道它到底有多“硬”?这可是本田的经典跑车,希望能继承当年辉煌。
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本田Integra,承载了无数人的青春回忆,这次回归,希望它能带来全新的驾驶体验,不负众望。
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看到Integra发布的消息,我的第一反应就是:这车还能买吗?我当年可是梦想拥有Integra,现在终于有机会实现梦想了。
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Integra回归,让人兴奋的同时也充满了期待,希望它能成为新一代年轻人的梦想座驾。
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Integra的回归,是本田对经典跑车的一种致敬,也是对未来的一种期许,希望它能创造新的辉煌。
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Integra的性能到底如何,还需要更多测试和评价才能得出结论,但它回归的消息已经足够让人激动了。
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Integra的发布,让人不禁想起当年叱咤风云的“硬地瓜”,这次回归,它能否重现当年的辉煌呢?
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Integra回归的消息,瞬间点燃了车迷们的热情,相信它会掀起一股新的驾驶狂潮。
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Integra的回归,代表着本田对性能车的追求从未停止,希望它能带来更多惊喜。
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Integra回归,我迫不及待地想试驾体验一下,看看它到底有多“硬”。
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Integra的回归,是一次对经典的致敬,也是一次对未来的展望,相信它会成为新一代性能车的标杆。
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Integra回归的消息,让我的内心充满了期待,希望它能带来更极致的驾驶乐趣。
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Integra回归,我很期待它在操控和性能方面的表现,希望能带来耳目一新的感受。
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Integra回归,让人不禁想起当年那个“硬地瓜”的称号,希望它能延续经典,创造新的辉煌。
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Integra回归,我期待它能带来更强大的动力和更精准的操控,成为我心中的梦寐以求的座驾。
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Integra的回归,让我看到了本田对性能车的执着追求,也让我对它的未来充满期待。
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Integra回归,我希望它能保持经典的“硬地瓜”称号,并赋予它新的时代意义。
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Integra的回归,让我的内心充满了激动,希望它能带来更多驾驶乐趣,成为新的经典。
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Integra回归,让我们一起见证它的荣耀回归,并期待它在未来的道路上创造新的辉煌。
有10位网友表示赞同!