中国大幅减产关键工业原材料，欧洲立即着急

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德国电视台24日表示，芯片短缺问题尚未解决，但接下来的供应链问题可能会让制造商陷入瘫痪。为了减少自身能源消耗，中国大幅减少了镁的产量。中国满足了欧洲95%的镁需求，导致欧洲“完全依赖”。镁是汽车工业用铝合金不可缺少的原材料。每辆内燃机汽车使用150至200公斤铝，电动汽车可达600公斤。与此同时，呼吸机等医疗产品也迫切需要铝合金。镁在飞机、建筑和包装工业以及机械工程和钢铁生产中也有许多用途。

中国是全球最大的镁供应国

据中国有色金属协会镁工业协会统计，我国镁资源总储量占世界总量的22.5%，居世界第一。据美国地质调查局数据显示，全球镁锭年产量约为100万吨。中国是全球镁锭主要生产国，近五年市场份额超过85%。

SMM镁业分析师刘浩24日告诉《环球时报》记者，中国最主流的镁冶炼技术“皮江法”的成本低于欧美。大规模冶炼使中国在价格方面具有全球优势。经过多年的发展，我国在镁的深加工和精加工方面也出现了技术含量非常高、处于国际领先地位的企业，在国际上非常有竞争力。我国出口的各类镁产品可满足国外一半以上的需求。

海关总署数据显示，今年前8个月，我国各类镁产品累计出口30.6万吨，同比增长20.81%。镁工业协会预计，今年前10个月，我国各类镁产品产量预计将达到69万吨。吨，其中一半用于出口，一半用于国内消费。 2011年至2019年，欧盟28国是我国最大的镁出口市场，占出口总量的40.6%，其次是北美，占总量的18.6%；第三位是日本和韩国，占出口总额的12%。 %。

产能逐步恢复正常

受工业需求和产能上升影响，国内镁价自去年底以来触底反弹，镁锭价格达到15700元/吨。 2021年价格将加速上涨。9月份，镁价从月初的3万元/吨上涨至中旬的45000元/吨。 9月下旬，镁价升至71000元/吨的历史新高。分析人士表示，这一现象主要是受到国家能源消费双控和各地限电措施的影响。主要镁产区企业纷纷停产减产，导致市场供应严重不足。与此同时，原材料硅铁价格有所上涨。

陕西省榆林市府谷县镁产能占全国65%，在整个行业中占据主导地位。当地一家企业负责人24日接受《环球时报》记者采访时表示，9月20日当地工业企业全部停产，导致全球镁供应短缺50%-60%。 10月初逐步恢复生产，但产能大幅下降。该负责人表示，镁产能正在逐步恢复，但贸易环节存在问题。此前，由于镁价波动过大，大量中间商资金紧张，导致流通停滞。

“中国对全球镁供应量大幅减少的情况在10月份得到明显改善，正在逐步恢复正常。”刘浩表示，10月份以后，部分工厂关停耗能业务，将产能集中到镁上，供应不再是问题。镁价开始回落，价格企稳，因此贸易环节也开始企稳。欧美国家的担忧也能逐渐打消。

记者/倪浩尹野萍

本刊驻德国特约记者/Aoki