中横线车流量大，为最大程度消除中横线交通事故隐患和问题，加强中横线交通安全管理，自10月初起，市公安交警大队组织沿线交管站、沿线交警中队开展联合整治，每天执勤卡点不少于6个，每天出动警力不少于20人，白天设卡、夜间巡逻。当场共查处各类交通违法行为2954起，其中“三车”1825起、工程车、大货车约650起；共计暂扣车辆342辆，其中“三车”42辆、工程车、大货车35辆。
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下午2点左右，在中横线与方松线路口，龙山交警中队执勤人员开始整改工作。一辆停在辅路上的汽车引起了交警的注意，检查时发现车内没有司机，但车钥匙还插在车内。交警在警用通讯系统上搜索车牌后发现，这辆车自2016年起就没有做过年检。他们拨打车主电话，但联系不上车主。该车随意停放在路口辅路上，影响车辆通行，更有可能造成安全隐患。交警收集证据后，将车拖走。
处理完这辆车后，交警继续在路口扫视来往车辆。“龙山的大货车很多，从宁波过来的大货车都要经过我们这里分流。”龙山交警中队教导员陈启超告诉小编，由于车流量大，大货车整治是重点工作：有没有超高、超宽、超重，大货车司机有没有吸烟、打电话等违法行为……“有些载轻货的货车很容易超宽，超宽的后果就是影响两边车辆的行驶，这时候我们要把车停下，让车主把货运走，消除安全隐患。”
当天下午，福海交管站站长柴雪松与4名值班人员在中横线与元园路口执勤。“别以为现在车辆不多，到了下班时间，路上的电动自行车就更多了。”柴站长告诉编辑，他们管辖的中横线街区沿线企业众多，职工交通工具多为电动自行车，不戴头盔、载人、违反交通信号灯等违法行为时有发生。“比如这个路口，道路南侧是封闭道路，很多电动车东西向行驶时经常闯红灯，这样的行为很危险。”柴站长说，电动车违法行为多由现场执法人员查处，考虑到企业下班时间，经常“加班”整改、劝说，直到5点才回来。
